Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich – projekt z Budżetu Partycypacyjnego

Miło mi poinformować, że złożony przeze mnie projektów z Budżetu Obywatelskiego dla Ursynowa został dopuszczony do głosowania – pn. „Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich”

https://bo.um.warszawa.pl/projekt/24658

plakat

Projekt pozwoli przybliżyć komunikację miejską, poprzez zwiększenie liczby przystanków na Stryjeńskich, dzięki czemu wygodniej będzie się mieszkać w okolicy. Zyskają także użytkownicy tej okolicy – rodzice dzieci uczęszczających do szkoły, przedszkoli i żłobka, klienci biur Spółdzielni Mieszkaniowej Wyżyny. Dodatkowe przystanki to łatwiejszy dostęp do szkoły, przedszkoli i żłobka, lepsze warunki życia dla mieszkańców okolicy i wzrost wartości naszych mieszkań (dostęp do komunikacji miejskiej zawsze jest w cenie). Wiele osób starszych, chorych czy z małymi dziećmi obecnie nie ma siły dotrzeć pieszo ponad pół kilometra do przystanku czy aż kilometr do metra. Wielu okolicznych mieszkańców czy rodziców dzieci z tego powodu przyjeżdża samochodem. Jeśli autobus będzie lepiej dostępny, rzadziej trzeba będzie korzystać z samochodu. Zyskamy nie tylko my, ale i środowisko, w którym żyjemy. Epidemia kiedyś w końcu się skończy i komunikacja znów stanie się codziennością.

Głosowanie na projekty odbywać się będzie od 15 do 30 czerwca 2021 r. przez Internet na stronie https://bo.um.warszawa.pl/

lub osobiście w Urzędzie Dzielnicy Ursynów przy al. KEN 61.

Głosując, można wybrać do 15 projektów na poziomie dzielnicowym w wybranej dzielnicy oraz do 10 projektów na poziomie ogólnomiejskim. Można zagłosować tylko w jednej dowolnie wybranej jednej dzielnicy np. na Ursynowie oraz na poziomie ogólnomiejskim. Projekty, które zdobędą najwięcej głosów (przynajmniej 50 głosów na poziomie dzielnicowym i przynajmniej 100 na poziomie ogólnomiejskim), zostaną zrealizowane w 2022 roku z budżetu Miasta Stołecznego Warszawy.

Głosować może każdy, kto mieszka na terenie Warszawy (także w innej dzielnicy), w tym również dzieci, w których imieniu głosują rodzice lub opiekunowie.

Proszę o głos na projekt nr 7 w Dzielnicy Ursynów „Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich” https://bo.um.warszawa.pl/projekt/24658

11/06/202111/06/2021 by smwyzynynsm Tags: Budżet Obywatelski, Budżet Obywatelski 2022, Budżet Partycypacyjny, Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich, dodatkowe przystanki na Stryjeńskich, dodatkowy przystanek, Hanna Wróbel, Kazury, Na Uboczu, przystanek

Oświadczenie o rezygnacji z członkostwa w IMU 13.11.2018

Z przykrością zmuszona jestem zrezygnować z członkostwa w Inicjatywie Mieszkańców Ursynowa. Powodem mojej decyzji jest nieuszanowanie przez Prezesa tego stowarzyszenia – Antoniego Pomianowskiego – mojej pracy jaką przez ostatnie 2,5 roku włożyłam w wyznaczenie na czas budowy POW alternatywnej trasy autobusu jeżdżącego ul. Lanciego, gdy przejazd tą ulicą w kierunku ul. Płaskowickiej zostanie zamknięty.

Włożyłam wiele zaangażowania, aby w czasie budowy POW autobus z zamkniętej ul. Lanciego został przeniesiony na równoległą ul. Stryjeńskich, zapewniając zachodniemu Natolinowi (głównie Kazury) dogodniejsze połączenie ze stacją metra Natolin i resztą Ursynowa. Skierowanie autobusu 192 na ul. Stryjeńskich (między Belgradzką a Płaskowickiej), które nastąpiło w nocy z 9 na 10 listopada 2018 r., dało też szansę na utworzenie dodatkowego przystanku (na wysokości Kazury 2E i Na Uboczu 9) przy szkole i przedszkolach Na Uboczu oraz budowanym żłobku na Kazury. Wiele lat czekaliśmy na alternatywę dla komunikacji samochodowej, a teraz ta szansa może zostać zaprzepaszczona. Autobus 192 potrzebny jest też na trasie z Kazury/Na Uboczu do rejonowej szkoły podstawowej przy ul. Małcużyńskiego.

Niestety z Internetu dowiedziałam się, że Antoni Pomianowski od kilku miesięcy prowadzi rozmowy, aby zachować autobus na ul. Lanciego, a tym samym akceptuje, żeby autobus 192 nie jeździł ul. Stryjeńskich, lecz został skierowany znów w okolice Lanciego: w jednym kierunku na spółdzielczą ul. Migdałową i Lanciego, a w drodze powrotnej ul. Rosoła wraz z 3 innymi jeżdżącymi już tą ulicą dziennymi autobusami. Przy takim rozwiązaniu z zachodniego Natolina zniknie jeden z dwóch autobusów dowożących do stacji Natolin.

Mam żal do Antoniego Pomianowskiego, że wiedząc jak bardzo zachodni Natolin potrzebuje lepszej komunikacji miejskiej (do najbliższych przystanków mieszkańcy środkowej części osiedla mają ok. pół km, a do najbliższej stacji metra Natolin aż 1 km), nawet nie uprzedził mnie o swoich planach. Dowiedziałam się dopiero z Internetu. W dodatku propozycja Antoniego Pomianowskiego jest moim zdaniem mocno dyskusyjna i niepraktyczna. Autobus 192 jeździłby ul. Lanciego tylko w jedną stronę (krążąc po Płaskowickiej, Rosoła i Migdałowej), a z powrotem robiąc tak daleką pętlę, jak obecnie mieszkańcy ul. Lanciego mają i tak do stacji metra Natolin. Przygotowanie ul. Migdałowej do ruchu autobusowego to ponadto znaczne wydatki, a za dzierżawę ulicy będzie trzeba płacić spółdzielni z publicznych środków, być może po fakcie zapłacić także za zniszczenia ulicy, w dodatku na linii 192 musiałyby jeździć małe autobusy.

Nie chcę być członkiem stowarzyszenia, które swoich aktywnych członków nie informuje o tak ważnych działaniach. Przynależność do stowarzyszenia ma sens, gdy działa się razem, wspiera i wspomaga, a nie przeciwnie. Gdyby Antoni Pomianowski uprzedził mnie o swoich planach (a znał każdą z interpelacji, która powstała w tej sprawie), to miałabym szansę ubiegać się 2,5 roku temu o inny autobus w okolice Kazury. Obecnie zabranie autobusu 192 na ul. Migdałową odetnie zachodni Natolin od połowy połączeń do metra i niewiele da mieszkańcom okolic Lanciego, bo do przystanku na ul. Rosoła będą mieć podobną odległość jak do stacji metra Natolin.

Hanna Wróbel

16/11/201816/11/2018 by smwyzynynsm Tags: 192, autobus, autobus 192, autobus na Stryjeńskich, Belgradzka, dodatkowe przystanki na Stryjeńskich, przystanek, rezygnacja IMU, Stryjeńskich, zamknięcie Lanciego