W piątek (01.02.2019 r.) poznaliśmy wyniki referendum w sprawie zatrzymania tranzytu przez osiedle Kazury.
Od tego czasu trwa w różnych środowiskach dyskusja, czy i w jaki sposób zostaną wykorzystane wyniki tego nieuregulowanego w żadnych spółdzielczych przepisach badania opinii członków spółdzielni. Są osoby, które próbują nadinterpretować wyniki lub je wzruszać, twierdząc, że większość osób jest przeciwna rozwiązaniom powodującym utrudnienia w przejeździe przez osiedle, czy że osoby, które zaznaczyły jednocześnie rozwiązania trwałych blokad (zapór) i szlabanów mogły nie zrozumieć pytania i osoby te powinny doprecyzować swój głos.
Ile jeszcze miesięcy albo lat będziemy bawić się w takie wypełnianie ankiet, dyskusje w Internecie, czy na popołudniowej herbatce zamiast decyzji i działań Zarządu SM Wyżyny?!
Powyżej przedstawiam graficznie jak naprawdę rozłożyły się głosy w referendum trwającym od 10 do 18.01.2019 r.:
- Kolor zielony – osoby, którym tranzyt nie przeszkadza i nie chcą nic zmieniać (27%),
- Kolory ciepłe, czyli żółty, pomarańczowy i czerwony – osoby, które chcą zatrzymać tranzyt, ale wybrały różne sposoby rozwiązania problemu(razem 73%):
- czerwony – osoby, które wybrały stałe blokady (zapory) – 33%
- żółty – osoby, które wybrały szlabany – 25%
- pomarańczowy, czyli połączenie żółtego z czerwonym – osoby, które wybrały stałe blokady (zapory) lub szlabany, wszystko, byle tranzyt się skończył – 15%. Jest to najszersze i najbardziej zaawansowane rozwiązanie, gdyż pozwala wybrać w jednym miejscu inne rozwiązanie niż w drugim, jednocześnie pozostawiając decyzję Zarządowi powołanemu Statutem SM Wyżyny do takich działań. Pamiętajmy, że obecnie tylko dwa miejsca wchodzą w grę – przed żłobkiem trwa budowa.
Logiczne wydaje się, aby do największego parkingu na tym osiedlu pod Górką Kazurką, (znajdującego się przy budynkach Kazury 28, 26, 24) mieszkańcy mogli swobodnie dojechać z obu stron osiedla (zarówno tej zachodniej od Pileckiego, jak i tej wschodniej od strony Stryjeńskich). W tym celu konieczne jest ustawienie pomiędzy budynkami Kazury 28 a Kazury 2A szlabanu. Szlaban powinien otwierać się (automatycznie lub na pilota) dla mieszkańców osiedla Kazury i to tylko tych, którzy wyrażą zainteresowanie posiadaniem uprawnienia do przejazdu przez ten szlaban. Przecież nie każdy mieszkaniec osiedla potrzebuje jeździć skrótem przez osiedle z jednej strony na drugą. Przejazd przez ten szlaban powinien być niedostępny dla osób niebędących mieszkańcami osiedla Kazury/Pileckiego. W razie braku prądu taki szlaban powinien mieć otwieranie ręczne.
Tymczasem przejazd przez centrum osiedla, w okolicach Biur Zarządu SM Wyżyny przy Kazury 5, nie powinien być dostępny jako przejazd do rozprowadzania ruchu po osiedlu. To centralna część osiedla z dojściami do Biur Zarządu SM Wyżyny, bez chodników, miejsce, którym chodzą ludzie do komunikacji miejskiej, przystanków, szkół, przedszkoli. W tym miejscu, między budynkami Kazury 5 a 28 powinna stanąć blokada jak na innych osiedlach SM Wyżyny. Na wszystkich pozostałych osiedlach SM Wyżyny (Małej Łąki, Małcużyńskiego, Meander, Żabińskiego, Na Uboczu) funkcjonują takie rozwiązania – blokady: składane słupki, betonowe słupki, donice: https://www.facebook.com/SMWyzynynieoficjalnastronamieszkancow/posts/1968728813234615
To naprawdę proste. Nie powinniśmy wprowadzać dodatkowego ruchu pojazdów wewnątrz osiedla. Powinniśmy zachęcać do parkowania na zewnętrznych parkingach, a ruch mieszkańców, którzy potrzebują przejechać na drugą stronę osiedla, kierować przez parking, a nie środkiem przez podwórka, wtedy istnieje większa szansa, że zostawią oni samochód na parkingu, a nie na trawniku, czy na środku dojazdu pożarowego pod klatką.
SM Wyżyny 
Musisz się zalogować aby dodać komentarz.