NOWA ORGANIZACJA RUCHU NA KAZURY

Spotkania w tej sprawie odbywają się w NOKu już od 2 lat a efektów w terenie nadal brak…

Na stronie Spółdzielni Wyżyny zamieszczono wreszcie najnowszy projekt organizacji ruchu na Kazury, który będzie przedmiotem omówienia na spotkaniu w dniu 24.09.2018 r. Jest kolejna propozycja dla osiedla opierająca się znów tylko na znakach – tym razem zakazu ruchu. Znaki zakazu zostały rozmieszczone pomiędzy Kazury 5 a 28 (na wysokości wejść do biura Zarządu SM Wyżyny – dokładnie o to miejsce wnioskowałam, prosząc o blokady lub szlabany), a także między Kazury 28 a Kazury 2A (również to miejsce wskazywałam w petycji i pismach). Ponadto Spółdzielnia proponuje, aby trzeci z zakazów ruchu postawić w miejscu planowanego wejścia do żłobka przy Kazury 9 (na wprost placu zabaw przy budynku Kazury 12) – jest to fragment drogi publicznej i ustawienie tego znaku zależeć będzie od Dzielnicy Ursynów.

Kazury całe

Podsumowując, Spółdzielnia zreflektowała się, że wcześniejsze propozycje miejsc, gdzie powinno się ograniczyć ruch były złe i ograniczały dojazd mieszkańców do parkingów przy Górce Kazurce. Myślę, że wpłynął na Spółdzielnię zespół mieszkańców, ale również moje koncepcje i moja petycja, którą podpisało kilkadziesiąt mieszkańców Kazury. Niestety możemy się tylko zastanawiać jak wysokie będą koszty ustawienia nowych znaków (w zeszłym roku jedna z osób działająca w zespole mieszkańców, która pracuje u producenta znaków, szacowała to na około 50 tys. zł) i czy w ogóle znaki cokolwiek zmienią, biorąc pod uwagę, że przez nasze osiedle codziennie przejeżdżają setki kierowców niezainteresowanych bezpieczeństwem mieszkańców, których jedynym priorytetem jest ich własna wygoda oraz pośpiech, którzy nie przestrzegają żadnych znaków…

Kazury fragment 1.jpg

Kazury fragment 2

Kazury fragment 3

Proszę wybrać się na spotkanie do NOKu w poniedziałek i wyrazić swoje zdanie. Ja jak wspominałam, nie mam możliwości uczestniczyć w tym spotkaniu, w związku z tym swoje zdanie wyraziłam tutaj.

Projekty do pobrania:

https://wyzyny.pl/

Hanna Wróbel

 

 

BEZPIECZNIEJ W DRODZE DO SZKOŁY I PRZEDSZKOLA?

Chcemy, aby droga do szkoły i przedszkola z Kazury na osiedle Na Uboczu przez Stryjeńskich była bezpieczniejsza. Dziś rozpoczęcie roku szkolnego/przedszkolnego, a na przejściu dla pieszych na wysokości Kazury 2E nadal nie ma żadnych rozwiązań wymuszających na kierowcach zwolnienie do prędkości przepisowej i nieprzejeżdżanie na czerwonym świetle.

Przy Kazury 2E przy przejściu dla pieszych istnieje ograniczenie prędkości aż do 40 km/h oraz sygnalizacja świetlna. Mimo to kierowcy mają w zwyczaju go nie przestrzegać, a w dodatku przejeżdżać na czerwonym świetle. Nie przejmują się, że to droga dzieci do szkoły i do przedszkola.

W zeszłym tygodniu wraz z Piotrem Wajszczukiem – radnym Inicjatywy Mieszkańców Ursynowa wystąpiłam do ZDM o zainstalowanie na wysokości przejścia dla pieszych prowadzącego do szkoły przy Na Uboczu 9 – na wprost budynku Kazury 2E – elastycznych słupków wzorem tych stosowanych w Krakowie (zdjęcia z fanpage Miasto Ursynów). Elastyczne słupki powinny zostać zamontowane na dodatkowej wysepce celowo zwężającej każdy z dwóch pasów ruchu w każdy kierunku (2×2), aby zmuszać kierowców do wolniejszej i ostrożniejszej jazdy przed pasami.

elastyczne słupki Kraków

Celem tego rozwiązania nie jest zmniejszenie liczby pasów ruchu, lecz zwężenie każdego z nich do minimalnej dozwolonej dla tej klasy drogi szerokości (z uwzględnieniem pozostawienia przejezdności autobusów). https://bip.warszawa.pl/NR/exeres/ACDD15E6-1DD7-4901-B6E7-694385E91824,frameless.htm

elastyczne słupki Kraków 2

W przypadku negatywnej opinii poprosiliśmy zarządcę drogi o przedstawienie i pilne wdrożenie innej skutecznej metody rozwiązania problemu nadmiernej prędkości pojazdów na tym odcinku ulicy. My-mieszkańcy okolic Stryjeńskich nie możemy czekać na jakiekolwiek rozwiązania w tym miejscu aż do zakończenia budowy tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy. Nasze dzieci na co dzień chodzą do szkół i przedszkoli po drugiej stronie ulicy, a rozpędzeni kierowcy zupełnie ignorują ograniczenia prędkości i sygnalizację świetlną na tej ulicy.

Wystąpienia w tej sprawie poszły dwutorowo: 28.08.2018 r. jako interpelacja radnego do Burmistrza Dzielnicy i 29.08.2018 r. mój mail bezpośrednio do ZDM. Zobaczymy komu szybciej odpiszą, bo Dzielnica Ursynów zwykle ma problemy nawet, żeby w ciągu 3 tygodni przekazać pismo radnego, nie mówiąc o otrzymaniu i przekazaniu radnemu odpowiedzi!

Przypominam, że w tym miejscu zrezygnowano (2016 r.) ze zwężenia ulicy z 2 pasów do 1 w każdym kierunku i wyznaczeniu pasa rowerowego, odstępując od uwag zgłaszanych przez okolicznych mieszkańców, odmówiono ustawienia wesołych buziek z pomiarem prędkości (2017 r.), nie widzi się potrzeby ustawienia fotoradaru (2018 r.). To ulica Zarządu Dróg Miejskich. Jakie ZDM ma zamiary co do tego przejścia dla pieszych­?

Hanna Wróbel