Polak mądry (dopiero) po szkodzie

Postanowiłam w tym roku nie składać ponownie projektu do Budżetu Obywatelskiego „Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich”, który zgłosiłam niecały rok temu jako projekt na 2020 r. i który zdobył w 2019 roku 595 głosów w Dzielnicy Ursynów, co jednak było za mało.

20200122_115208

Projekt w 2019 r. został wyceniony na 87 170 zł. Link do projektu wraz z uzasadnieniem:

https://app.twojbudzet.um.warszawa.pl/projekt/17207

Niedawno radziłam się Państwa w sprawie ewentualnych przyszłych działań w sprawie przystanków i tam opisana jest dokładnie ta sprawa:

Z komentarzy pod tamtym postem, a w zasadzie ich w większości braku widzę, że u nas niestety „Polak mądry po szkodzie”… Nie widzę niestety wzrostu zainteresowania przystankami w stosunku do zeszłego roku (wszystkim zaangażowanym bardzo dziękuję, ale jest nas za mało, by podejmować teraz od nowa ten trud, problem jest mało namacalny i przez to przez niektórych jeszcze niewidoczny).

Tymczasem zapowiada się przeniesienie autobusów dziennych jeżdżących obecnie ulicą Stryjeńskich na odcinku od Płaskowickiej do Belgradzkiej (i w przeciwnym kierunku). ZTM planuje takie działania w lipcu lub sierpniu 2020 r., gdy ponownie zostanie otwarty przejazd ulicą Lanciego, a ulice Stryjeńskich i Rosoła wrócą na swój dotychczasowy przebieg. Gdy nie będzie autobusów na tym odcinku Stryjeńskich, to nie będzie sensu stawiać dodatkowych przystanków. Ponieważ mój projekt zakładający dodatkowe przystanki nie przeszedł do realizacji, to tym bardziej bez problemu zabiorą teraz nam te dzienne autobusy (504 i 192,) a puszczenie innych autobusów na tę trasę będzie jeszcze trudniejsze niż skierowanie tamtych tu tymczasowo. Pamiętajmy, że na tym odcinku Stryjeńskich jeździły kiedyś autobusy: 505 i 436, potem zabrano je bliżej metra. Oczywiście nawet jeśli przystanek przy Kazury 10 (zlikwidowany tymczasowo, gdy Stryjeńskich przybrała w tym miejscu inny kształt), wróci szybko w to samo miejsce, to będzie mógł być używany jedynie w nocy (tylko linia nocna N34 jedzie prosto tą ulicą), a zatem nikt nie skorzysta z tego przystanku w dzień, tym bardziej do otwieranego w I półroczu 2020 r. żłobka na Kazury…

Może dopiero najazd samochodów do żłobka, gdy autobusów nie będzie, spowoduje, że mieszkańcy zauważą jak duży to będzie problem, zorientują się co stracili, co mogli zyskać, a czego nie ma i jak to trudno teraz stworzyć. Brak wsparcia Dzielnicy i Prezydenta m.st. Warszawy (z czym spotkała się prośba), sprawi, że walka o te autobusy to będą lata starań. Chyba, że ktoś ważny tu zamieszka 😉

O dodatkowe przystanki na Stryjeńskich do ZTM

Miesiąc temu zwróciłam się do Zarządu Transportu Miejskiego (Warszawski Transport Publiczny) o zrealizowanie w 2020 r. projektu „Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich”, który został zgłoszony jako projekt z Budżetu Obywatelskiego na 2020 r. i zdobył 595 głosów w Dzielnicy Ursynów. Projekt został wyceniony na 87 170 zł. Link do projektu wraz z uzasadnieniem: https://app.twojbudzet.um.warszawa.pl/projekt/17207

plakat-głosowanie-ok-3

Ogłoszone w dniu 03.10.2019 r. wyniki BO wyraźnie wskazały, że jest potrzeba zrealizowania dodatkowych przystanków na Stryjeńskich we wskazanej przeze mnie lokalizacji. Poparło ten pomysł aż 595 osób, co biorąc pod uwagę, że od tego roku zlikwidowano podział na obszary w ramach dzielnic, wskazuje na dużą liczbą zainteresowanych, bowiem projekt jest zdecydowanie lokalny, nie interesuje osób z innych rejonów Dzielnicy, a we wskazanej okolicy jest bardzo potrzebny.
W ubiegłych latach, gdy istniały podziały na obszary w dzielnicach, projekty, które zdobywały podobną liczbę głosów na Ursynowie i były podobnie wyceniane, przechodziły bez problemu do realizacji. Na przykład w II edycji BP na 2016 r. do realizacji wybrano projekt „Wybieg dla psów z torem do agility Dakota”, który zdobył 479 głosów, a jego koszt wyceniono na 232 973 zł, w V edycji na 2019 r. wybrano projekty: „Uliczna Galeria Plakatu przy ul. Braci Wagów”, który zdobył 585 głosów, a wyceniony był na 19 600 zł, „Doświetlenie przejść dla pieszych na Ursynowie Zielonym”, który zdobył 514 głosów, a wyceniony został na 645 000 zł, „Street Workout przy siłowni plenerowej w pobliżu ul. Kłobuckiej”, który zdobył 600 głosów, a wyceniony był na 45 000 zł, „Bezpłatne zajęcia dla dzieci w Dzielnicowym Ośrodku Kultury Ursynów na Zielonym Ursynowie”, który zdobył 475 głosów, a wyceniony był na 142 840 zł.
Nowe zasady BO zdecydowanie faworyzują projekty ogólne. Dochodzi do absurdów jak w tym roku, gdy wśród zwycięskich projektów na Ursynowie wiele dotyczy dodatkowych nasadzeń, które można i trzeba było zrealizować szybciej w inny sposób (aplikacja Milion Drzew, 19115), a projekty potrzebne dla lokalnych niedużych społeczności nie mają siły przebić się w gąszczu projektów ogólnych i nie ma dla nich alternatywnych sposobów realizacji.

lokalizacja przystanków na mapie
Teraz, gdy wiemy, że budowa Południowej Obwodnicy Warszawy przedłuży się pewnie o przynajmniej rok do 2021 r., brak dodatkowych przystanków na Stryjeńskich jest jeszcze mocniej odczuwalny i trwać będzie jeszcze dłużej (zlikwidowano przecież w związku z budową POW przystanek Stryjeńskich 01 przy budynku Kazury 10 i niczym go nie zastąpiono). Dlatego myślę, że pomimo braku wygranej tego projektu ZTM powinien umieścić ten projekt w swoich budżecie na 2020 r. Kwota 87 170 zł jest nieduża, a bardzo poprawi komunikację w tej okolicy i komfort mieszkańców. Lokalne społeczności, nawet jeśli nieduże, najlepiej wiedzą jakie są potrzeby miasta. Niedawny wypadek na ul. Sokratesa wybitnie pokazał, że mieszkańcy tamtej okolicy słusznie domagali się poprawy bezpieczeństwa na swojej ulicy w ramach Budżetu Partycypacyjnego (w BP na 2016 r. głosowały na niego 494 osoby, projekt wyceniono na 295 000 zł), jednak nie przebili się w Dzielnicy, po jakimś czasie ZDM poparł ich projekt mimo braku wygranej, jednak nie zrealizował go z powodu braku środków. Na przystanki na Stryjeńskich potrzeba mniejszych środków, dlatego zwróciłam się o ich znalezienie w budżecie ZTM na 2020 rok.

lokalizacja przystanku na Stryjeńskich w kierunku południowym
O poparcie pomysłu poprosiłam także Burmistrza Ursynowa – Roberta Kempę Robert Kempa – Burmistrz Ursynowa i Prezydenta m.st. Warszawy Rafała Trzaskowskiego Rafał Trzaskowski. Mimo iż od wniosku minął już miesiąc, nie mam żadnej informacji w sprawie.

 

 

 

Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich

Głosujcie na projekt nr 73 z Budżetu Obywatelskiego dla Dzielnicy Ursynów:
🚍„Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich”

Szanowni Mieszkańcy,
w tym roku można głosować na projekty z Budżetu Obywatelskiego dużo później niż zwykle, dla okolic SM Wyżyny przygotowano projekt:
„Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich” – autorką jest mieszkanka spółdzielni (projekt nr 73 na liście projektów dzielnicy Ursynów).

plakat-głosowanie-ok-3

Projekt promuje komunikację miejską, ma za cel ułatwić nam codzienne życie – poprzez łatwiejszy dostęp do przystanków (przywracając odstępy między przystankami 300-400 m) i przyczynić się do polepszenia warunków mieszkania. Na osiedlach mieszka wielu starszych ludzi, mających problemy z poruszaniem się czy szybkim przemieszczaniem, rodziny z małymi dziećmi, którzy ucieszą się z bliższego przystanku. Wielu członków spółdzielni, ponieważ daleko jest do przystanków, przyjeżdża do biur spółdzielni samochodem. Dodatkowe przystanki ułatwią dojazd do biur spółdzielni, a także do przedszkoli, szkoły i budowanego właśnie żłobka na Kazury. Życie w naszej okolicy, gdy przystanki będą bliżej zyska w wielu aspektach – dostęp do przystanku, to lepsza lokalizacja nieruchomości, a zatem wzrost wartości mieszkań, które posiadamy. Oto link do projektu:

https://app.twojbudzet.um.warszawa.pl/projekt/17207

Głosowanie na projekty odbywać się będzie od 6 do 23 września 2019 r. przez Internet na stronie https://app.twojbudzet.um.warszawa.pl/ lub osobiście w Urzędzie Dzielnicy Ursynów przy al. KEN 61.
Głosując, można wybrać do 15 projektów na poziomie dzielnicowym w wybranej dzielnicy oraz do 10 projektów na poziomie ogólnomiejskim, niezależnie od wartości tych projektów. Można zagłosować tylko w jednej dowolnie wybranej dzielnicy np. na Ursynowie oraz na poziomie ogólnomiejskim. Projekty, które zdobędą najwięcej głosów (przynajmniej 50 głosów na poziomie dzielnicowym i przynajmniej 100 na poziomie ogólno miejskim), zostaną zrealizowane w 2020 roku z budżetu Miasta Stołecznego Warszawy.
Głosować może każdy, kto mieszka na terenie Warszawy (także w innej dzielnicy), w tym również dzieci, w których imieniu głosują rodzice lub opiekunowie.
Polecajcie i udostepniajcie.

Hanna Wróbel

BUTELKOMATY I DODATKOWE PRZYSTANKI

Dla terenów bezpośrednio sąsiadujących z SM Wyżyny złożyłam w tym roku dwa projekty z Budżetu Obywatelskiego:
🚍Dodatkowe przystanki autobusowe przy Kazury/Na Uboczu na ul. Stryjeńskich

https://app.twojbudzet.um.warszawa.pl/projekt/17207?user=

lokalizacja przystanków na mapie

lokalizacja przystanku na Stryjeńskich w kierunku południowym

i 🌱 Butelkomaty – dostaniesz pieniądze za recykling
https://app.twojbudzet.um.warszawa.pl/projekt/17215?user=

1 lokalizacje butelkomatów na mapie Kazury i Na Uboczu

2 lokalizacje butelkomatów na mapie Hawajska

3_dga_2270_IOŚ Warszawa portal komunalny

Projekty są proekologiczne, promują komunikację miejską, mają za cel ułatwić nam codzienne życie – poprzez łatwiejszy dostęp do przystanków i przyczynić się do polepszenia warunków mieszkania, zachęcić do segregacji śmieci poprzez wypłatę gotówki, a nie drukowanie kuponów (kolejnych śmieci). Życie w naszej okolicy, gdy przystanki będą bliżej zyska w wielu aspektach – dostęp do przystanku, to lepsza lokalizacja nieruchomości, a zatem wzrost wartości mieszkań, które posiadamy.
Po weryfikacji zachęcam do głosowania – we wrześniu.