ROWEROWE MIASTECZKO RUCHU I PARK REKREACYJNY NA KAZURY ODEBRANE PRZEZ DZIELNICĘ

Mój projekt z Budżetu Partycypacyjnego pt. „Rowerowe miasteczko ruchu i park rekreacyjny na Kazury zamiast nowej zabudowy” został w tym tygodniu odebrany przez Dzielnicę Ursynów. Po Świętach, jeśli pogoda pozwoli, zostanie jeszcze wyrównana ziemia na całym terenie. Na wiosnę posiana zostanie trawa, bo teraz nie jest na to odpowiedni czas. Rośliny wypuszczą liście, wszystko się zazieleni. Dziś mimo że właśnie zaczęła się zima, wokół błoto…. taki mamy ostatnio klimat.

DSC03409

DSC03401

DSC03400

DSC03399

DSC03414

DSC03408DSC03413

20181222_145316

20181222_145023

20181222_145019

Do ukończenia projektu pozostało wykonanie solarnych sygnalizatorów świetlnych – dokładnie 2 słupków sygnalizacji, każdy z jednej strony potrójny dla „pojazdów” a z drugiej strony podwójny dla pieszych.

Hanna Wróbel

Półmetek budowy POW – okolice SM Wyżyny

Półmetek budowy POW na Ursynowie – okolice SM Wyżyny – zdjęcia Astaldi

Marzec 2017

2017.03 km_ok_2500_skrzyzowanie_ul__f__plaskowickiej_z_al__ken

km ok 2+500 skrzyżowanie ul. F. Płaskowickiej z al. KEN

Kwiecień 2017

2017.04 km_ok__2500_plac_budowy_widok_w_kier__al__ken

km ok. 2+500 plac budowy widok w kier. al. KEN

Maj 2017

2017.05 km_ok_1000_teren_zaplecza_budowy

km ok 1+000 teren zaplecza budowy

2017.05 km_ok_2500_skrzyzowanie_ul__plaskowickiej_z_al__ken

km ok 2+500 skrzyżowanie ul. Płaskowickiej z al. KEN

Czerwiec 2017

2017.06 km_ok_1000_zaplecze_budowy

km ok 1+000 zaplecze budowy

Lipiec 2017

2017.07 km_ok_1000_teren_zaplecza_budowy_0

km ok 1+000 teren zaplecza budowy

Sierpień 2017

2017.08 km_ok_2000_widok_od_ul__dereniowej_w_kier__al__ken

km ok 2+000 Widok od ul. Dereniowej w kier. al. KEN

Wrzesień 2017

2017.09 km_ok_2000_widok_od_ul_stryjenskich_w_kier_ul___pileckiego

km ok 2+000 widok od ul Stryjeńskich w kier.ul. Pileckiego

Październik 2017

2017.10 km_ok_2500_widok_w_kier__ul__stryjenskich

km ok 2+500 widok w kier. ul. Stryjeńskich

Grudzień 2017

2017.12 km_ok_2500_-_teren_pod_budowe_tunelu_-_widok_w_kier__ul__pileckiego

km ok 2+500 obszar Z1 skrzyżowanie al. KEN i bazarek

Styczeń 2018

2018.01 km_ok_2500_obszar_z1

km ok 2+500 obszar Z1 skrzyżowanie al. KEN

Luty 2018

2018.02 km_ok_1500_widok_od_ul__pileckiego_w_kierunku_skarpy

km ok 1+000 skrzyżowanie ul. Płaskowickiej z ul. Pileckiego

Marzec 2018

2018.03 km_ok_1000_skrzyzowanie_ul__plaskowickiej_z_ul__pileckiego

km ok 1+000 skrzyżowanie ul. Płaskowickiej z ul. Pileckiego

Kwiecień 2018

2018.04 km_ok_1000_skrzyzowanie_ul__plaskowickiej_z_ul__pileckiego_0

km ok 1+000 skrzyżowanie ul. Płaskowickiej z ul. Pileckiego

Maj 2018

2018.05 Pileckiego dji_0609_km_ok_0700

km ok 0+700 rejon ul. Pileckiego

2018.05 Stryjeńskich dji_0620_km_ok_1500

km ok 1+500 rejon ul. Stryjeńskich

Czerwiec 2018

2018.06 dji_0009_km_ok_0700

km ok 0+700 – widok od ul. Pileckiego w kier. Zachodnim

2018.06 Braci Wagów dji_0027_km_ok_1800

km ok 1+800 – okolice u. Braci Wagów widok w kier. ul. Stryjeńskich

Lipiec 2018

2018.07 km_ok_1000_skrzyzowanie_ul__plaskowickiej_z_ul__pileckiego_-_widok_w_kier__zach

km ok 1+000 skrzyżowanie ul. Płaskowickiej z ul. Pileckiego – widok w kier. zach.

Sierpień 2018

2018.08 km_ok_1500_okolice_ul__stryjenskich

km ok 1+500 okolice ul. Stryjeńskich

Wrzesień 2018

2018.09 km_ok_0700_okolice_ul__pileckiego

km ok 0+700 okolice ul. Pileckiego

Październik 2018

2018.10 km_ok_0700_okolice_ul__pileckiego_0

km ok 0+700 okolice ul. Pileckiego

Materiał ze strony http://www.pulawska-lubelska.pl zebrała – Hanna Wróbel

JEŹDZIJMY PO OSIEDLU MAX 5 KM/H

Proponuję, żebyśmy sami zaczęli od dbania o bezpieczeństwo na tym osiedlu, skoro Zarząd SM Wyżyny od lat nic w tej sprawie nie robi. Proponuję, abyśmy jeździli po osiedlu po prostu maksymalnie 5 km/h, szybciej nie ma potrzeby. A przecież wszędzie po uliczkach chodzą piesi (nie tylko dzieci, dziś Pani w dojrzałym wieku weszła na moich oczach prawie pod koła szybko jadącego samochodu pod Kazury 5).

20181216_175710

Zauważyłam, że na wjeździe na teren SM Wyżyny od strony Pileckiego zniknęło ograniczenie prędkości strefowe do 20 km/h, zostało zdjęte i niczym niezastąpione.

20181216_133207(0)

Efekt jest taki, że po osiedlu Kazury znów można jeździć w dzień 50 km/h a w nocy 60 km/h! Proszę zauważyć, że w tej sprawie nikt nie robił żadnego referendum. Szykują się kolejne zmiany? Ktoś twierdził, że 20 km/h zamienią na 10 km/h i co uważają, że nagle ruch będzie wolniejszy? Po osiedlu ostatnio robią sobie prawdziwe rajdy samochody wypożyczalni Panek parkowane na chodniku przy Pileckiego pod blokami SM PAX. Na nich nie robi wrażenia ani ograniczenie prędkości ani żadne progi zwalniające. Może ich przyhamować jedynie inny wolno jadący pojazd.  Stąd moja propozycja, jeździjmy wolniej po osiedlu, to będzie korzyść dla nas wszystkich. 5 km/h to powinna być prędkość na całym osiedlu. Kto jedzie 5 km/h znaczy, że myśli, czytał prośbę i nie jest mu obojętne bezpieczeństwo na tym osiedlu.

Hanna Wróbel

CHODNIK OD PRZEDŁUŻENIA BELGRADZKIEJ DO PARKINGU POD KAZURY 2A GOTOWY

W tym tygodniu powstał wybudowany przez Dzielnicę Ursynów chodnik od przedłużenia Belgradzkiej za murami kościoła do parkingu pod budynkiem Kazury 2A. To część chodnika, o który prosiłam od 2016 r. (początkowo przez byłego radnego Piotra Wajszczuka z IMU, a potem samodzielnie). W międzyczasie na Kazury ustanowiono użytkowanie wieczyste i część terenu, na którym znajduje się wydeptana ścieżka, gdzie potrzebna jest kontynuacja chodnika do Kazury 28, znajduje się już na terenach SM Wyżyny.

01_20181215_115802

02_20181215_115953

03_20181215_120039

04_20181215_120044

05_20181215_120127

06_20181215_120133

07_20181215_120152

Dziwnym trafem w piśmie z dnia 13.12.2018 r. Burmistrz Robert Kempa zapewnił mnie, że dalsza część chodnika powstanie w kolejnych latach. Obawiam się, że to niemożliwe, skoro obecne te grunty nie są już miejskie jak w chwili, gdy o chodnik występowałam.

pismo z 13.12.2018

Chodnik powstał na szczęście z płyt chodnikowych 50×50, jest jedynie w samym jego środku fragment (wybudowany na samym początku) wykonany z betonowej kostki z fazą, który Burmistrz nazywa „wjazdem” jednak ani donikąd nie prowadzi (dalej jest usypany przez Dzielnicę w 2016 r. wał) a wjechać na niego również trudno ze względu na bardzo wysoki krawężnik.

20181215_115908

20181215_115923

Dobrze, że chociaż resztę chodnika wykonano z płyt chodnikowych. Alarmowałam o sprawie tydzień temu:

Na ostatnich zdjęciach można zobaczyć miejsce, gdzie chodnik jest nadal potrzebny – wydeptana ścieżka, którą chodzi prawie każdy, kto pójdzie nowo wybudowaną częścią chodnika. Bowiem obecnie chodnik urywa się przed Górką Kazurką, ale nie prowadzi do żadnego szlaku komunikacyjnego na Kazury. Wejścia do klatek budynku Kazury 2A są z innej strony i mieszkańcy tego bloku raczej z tego skrótu nie korzystają. Potrzebny jest on dalszej części osiedla, począwszy od Kazury 28.

20181215_115643

20181215_115651

20181215_115422

Cieszę się jednak, że większość chodnika już jest, wygląda całkiem porządnie. Panie Burmistrzu, proszę tylko powiedzieć nam wprost – czy ma Pan prawo budować dalszą część chodnika, czy musimy obecnie prosić o to Spółdzielnię Mieszkaniową Wyżyny?

Hanna Wróbel